近期全國(guó)范圍內(nèi)雨水較為豐富，東北、華北雷雨頻繁，華南、西南雨勢(shì)再次增強(qiáng);雨水或噼里啪啦或淅淅瀝瀝地下個(gè)不斷，在鋼貿(mào)商的心里總能泛起漣漪，雨水的洗禮會(huì)讓工地施工停滯不前，當(dāng)?shù)劁撌谐山灰簿碗y有突破。進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，高溫多雨將伴隨著鋼市前行，而不斷發(fā)力的穩(wěn)增長(zhǎng)政策又讓市場(chǎng)看到了一線希望，短期的無縫管走勢(shì)仿佛霧里看花終隔一層。下面我們從鋼鐵的下游行業(yè)的需求變化，來判斷6月無縫管到底將要怎么走!
　　鋼材主要需求領(lǐng)域包括房地產(chǎn)、基建、機(jī)械、汽車、船舶、家電等六大板塊，從需求權(quán)重來看，建筑權(quán)重***大，約占一半以上;其次是機(jī)械，其權(quán)重接近20%;其他行業(yè)權(quán)重均較小。而建筑鋼材主要用于房地產(chǎn)與基建項(xiàng)目。一般來說，每年3—6月份是房地產(chǎn)開工***旺季，受下游房地產(chǎn)、基建施工淡旺季的影響，建筑鋼材消費(fèi)具有明顯的季節(jié)性。
　　首先，我們來看房地產(chǎn)行業(yè)近期動(dòng)向。目前我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)正在進(jìn)入“冰凍期”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前5月，54個(gè)重點(diǎn)城市共銷售住宅96.8萬套，同比下調(diào)幅度達(dá)到了22.5%，超過兩成。不僅如此，近期多地頻頻出現(xiàn)土地流拍現(xiàn)象，土地出讓金均價(jià)和總量銳減，說明未來房屋新開工面積大幅萎縮，意味著建材需求將受到抑制。加上銀行對(duì)房地產(chǎn)信貸收緊，房企資金緊張，房地產(chǎn)開發(fā)投資與新開工增速保持疲軟，完全沒有開工旺季的火熱表現(xiàn)，而這對(duì)建筑鋼材的消費(fèi)而言自然不是一個(gè)好消息。
　　在基礎(chǔ)建設(shè)方面，近來國(guó)內(nèi)微刺激政策力度不斷加大，從鼓勵(lì)核電、風(fēng)能、太陽能、新能源汽車等一批新能源重大項(xiàng)目到加速推進(jìn)100多項(xiàng)重大傳統(tǒng)水利工程建設(shè)，從支持棚戶區(qū)改造到加快鐵路建設(shè)等，幾乎涵蓋了所有基礎(chǔ)建設(shè)，無論是建筑鋼材還是特殊鋼都受益匪淺。但因?yàn)橘Y金到位仍是問題，這些刺激措施短時(shí)間內(nèi)還很難對(duì)鋼鐵行業(yè)有實(shí)質(zhì)性的提振。
　　每年的6-8月份，是傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)淡季，持續(xù)高溫的炎熱天氣降低了人們的購(gòu)車熱情，市場(chǎng)中人流量明顯下降。另據(jù)，中汽協(xié)發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，2014年5月庫存預(yù)警指數(shù)為49.3%，比上月上升了3.0個(gè)百分點(diǎn)。車企為了打開銷量消化庫存，經(jīng)銷商不斷推出各種促銷活動(dòng)來吸引消費(fèi)者的關(guān)注。而鋼廠在接單方面明顯要弱于前期，汽車鋼的采購(gòu)價(jià)格也出現(xiàn)了小幅松動(dòng)。
　　進(jìn)入炎熱的夏季，以空調(diào)、冰箱等制冷產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)旺季。加上近期家電巨頭打底價(jià)牌激戰(zhàn)618年中大促，預(yù)計(jì)6月家用電器整體行業(yè)將呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。對(duì)各類板材、涂鍍的需求或有所推動(dòng)。不過，隨著家電產(chǎn)品的升級(jí)，我國(guó)家電用鋼產(chǎn)品性能仍有待向高端發(fā)展。雖然我國(guó)冷軋板卷產(chǎn)能巨大，但是國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)冷軋板供應(yīng)仍存在不足，多依靠進(jìn)口解決。
　　機(jī)械、船舶行業(yè)復(fù)蘇明顯。隨著國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，由此帶來的投資需求約42萬億元，加之保障房建設(shè)、鐵路、城市軌道交通和水利設(shè)施建設(shè)，以及農(nóng)村土地集約化經(jīng)營(yíng)等積極因素影響，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力將得到增強(qiáng)。而船舶行業(yè)回暖更加明顯，據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了1～4月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1～4月，全國(guó)承接新船訂單3030萬載重噸，同比增長(zhǎng)160%;手持船舶訂單15015萬載重噸，同比增長(zhǎng)43.2%，比2013年底增加14.6%。隨著造船訂單提升，船板需求量也大幅提升。據(jù)悉，今年第一季度，國(guó)內(nèi)鋼企累計(jì)生產(chǎn)船板264.27萬噸，同比增加71.42萬噸，增幅為37%。其中，高強(qiáng)度船板產(chǎn)量為137.36萬噸，同比增加71.13萬噸，增幅為107.4%。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐漸走出低迷狀態(tài)，我國(guó)造船業(yè)將繼續(xù)保持復(fù)蘇。
　　綜合來看，需求淡季特征不改，無縫管難以走出低迷。不過，下游行業(yè)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)鋼材的需求也不盡相同。從行業(yè)需求來看，房地產(chǎn)、基建弱勢(shì)不改，建筑鋼材需求難有大幅增長(zhǎng)，而板材需求受下游家電、船舶、機(jī)械行業(yè)向好影響，需求量會(huì)有所提升，因此對(duì)板材價(jià)格有支撐。預(yù)計(jì)6月鋼材市場(chǎng)“板強(qiáng)長(zhǎng)弱”的行情局面將會(huì)更加明顯。